La bicicleta: el vehículo del futuro

draisianaLa bicicleta es un invento europeo, cuyos primeros bocetos se atribuyen a Leonrado da Vinci  a finales del siglo XVI. Sin embargo, fue en 1817 cuando un inventor e investigador alemán llamado Karl Drais  creó la draisiana “máquina andante”, un vehículo precursor de la bicicleta de dos ruedas con una montura y un manillar, pero sin pedales. Fue en 1839, cuando Kirkpatrick Macmillan desarrolló la primera bicicleta con pedales similar a la que conocemos en la actualidad. Desde entonces y hasta estos días, la bicicleta ha ido evolucionado para convertirse en un elemento cultural en varios países, que identifica a diversos colectivos que comparten un estilo común: sano, ecológico y divertido.

Si bien la bicicleta tuvo sus orígenes en la revolución industrial, a fecha de hoy, en plena revolución tecnológica, vuelve a estar más en auge que nunca. La actual crisis económica y medioambiental que atravesamos, la irrupción de las tecnologías sociales, junto con la aparición de una nueva generación de jóvenes millennials; ha configurado una nueva manera de relacionarnos, de organizarnos y de entender el mundo. Un nuevo contexto, donde la bicicleta cobra protagonismo y simboliza el recorrido que debemos seguir sin dejar de pedalear. Por ello, ya muchos coinciden en llamar a este legendario sistema de transporte: el vehículo del futuro.

Desde sus inicios, hace más de siglo y medio, la bicicleta ha sabido adaptarse a diversos ambientes, necesidades y momentos de la vida; dando lugar a diferentes modelos en función de su uso: urbanas, de diseño, de montaña, de compañía, deportivas o para personas con problemas de movilidad.

La bicicleta se ha convertido en un elemento cultural que define: “un estilo de vida equilibrado”. Un amiga que te puede acompañar en todas las facetas de tu vida: en el trabajo, en el gimnasio, en la montaña, en la ciudad. Su capacidad de adaptación se refleja aún más  en su vínculo con la  actual cultura 2.0, al poder incluir  en ellas las tecnologías sociales que permiten a su usuarios descubrir y explorar nuevos lugares y conectar con más personas desde este vehículo. Dicho esto, está claro, que la bicicleta aporta todo los ingredientes de una vida plena, que se pueden resumir en una palabra: felicidad.

De aquellos primeros prototipos rudimentarios de del finales del siglo XIV, hemos pasado a bicicletas con diseños que son auténticas obras de arte e ingeniería; con la posibilidad de  incorporar tecnologías que las hacen  inteligentes y sociales.

Finalmente, de una visión  de unos inventores  que encarnaban  el arquetipo de la era industrial, la bicicleta ha pasado  a representar una misión en plena era de la globalización; iniciando un tour con diferentes etapas, pero una meta muy clara, contribuir a  modelos sociales: saludables, ecológicos, sostenibles, pero sin dejar de lado la diversión.

@alereig

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SunBik aplica la impresión 3D a su proyecto

En el proceso de diseño de SunBik se está utilizando la modelización y la impresión 3D. El diseño en tres dimensiones permite visualizar a los ingenieros, técnicos y clientes los prototipos antes de empezar a fabricarlos, dando mucha flexibilidad a los cambios que van surgiendo durante las fases de diseño.

Para realizar estos trabajos se está usando el programa Blender y una impresora MakerBoot Replicator 2x.

Cuando se entre en la fase de fabricación, la impresión 3D también facilitará la realización de pequeñas piezas diseñadas ad hoc para  el proyecto, que de otra manera se deberían externalizar y realizar por medios tradicionales como moldes, fresados, etc.

Carriles bici en España

Carril bici en Gran Canaria

Carril bici en Gran Canaria

En españa tenemos 4 tipos de carril bici: la senda ciclable, pista bici, acera bici y carril bici.

La senda ciclable es una vía compartidap por bicicletas y peatones, segregada del tráfico motorizado. Su trazado discurre por bosques, jardines y parques, no están señalizadas por marcas viales.

La pista-bici, este tipo de vía está segregadadel trafico motorizado y tiene un trazado indepiendiente al de la carretera para evitar ser invadido por el trafico.

La acera-bici es una  vía que utiliza la acera o parte de ella para poder circular los ciclistas.

El carril bici está situado junto a la calzada y puede ser de un solo sentido o de doble sentido. Puede estar protegido por elementos que lo delimitan fisicamente para impedir que sea invadido por el tráfico.

París multa los coches y premia el transporte público

París-SunBikhttp://bit.ly/1DTQCnI

París promueve durante un día el uso del servicio de bicicletas eléctricas Vélib para hacer frente a unos niveles excepcionalmente altos de contaminación ambiental. La ciudad  multa a los que usan coche y premia el transporte público.

Durante el pasado lunes 23 sólo podían circular los vehículos con matrículas impares. Hoy martes 24, los coches con matrículas pares. El incumplimiento de las medidas por parte de los conductores supone multas de hasta 22€. Un grupo de 750 agentes vigilan que se cumpla. Podrán circular vehículos eléctricos  e híbridos, los que transporten 3 personas.

Los medios de transporte público han sido gratuitos a primera hora de la mañana, así como la primera media hora de bicicletas urbanas y la primera media hora de alquiler de los coches eléctricos Autolib.

¿Cómo circular en bici cuando llueve?

5 consejos básicos, toma nota…

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En condiciones de lluvia la circulación  se hace más densa; la visibilidad de los ciclistas, conductores y viandantes se reduce. A todo ello, se le suma que al estar el suelo mojado, los resbalones de la rueda al frenar son más frecuentes, ya que se reduce la adherencia de los neumáticos al suelo. Para evitar cualquier incidencia en estos días de lluvia sigue las siguientes recomendaciones:

  1. No te olvides del chubasquero, pantalón impermeable y saca del armario tus botas y zapatos waterproof; si no tienes, utiliza bolsas de plástico en los pies, son igual de útiles.
  2. Luces: llévalas tanto en la parte delantera como trasera, así tendrás más visibilidad, de esta manera, los peatones y automóviles también te verán mejor a ti. Utiliza chaleco reflectante.
  3. Usa guardabarros: evitarás mojarte y salpicar a otros ciclistas y transeúntes.
  4. Neumáticos: asegúrate de que no estén lisos, para garantizar el agarre frente a la lluvia estas tienen que tener el dibujo y el caucho en buen estado. La presión de las cubiertas debe estar ligeramente por debajo de lo normal.
  5. Frenos: recuerda que con el suelo mojado vas a necesitar más tiempo para frenar, hazlo suavemente y con antelación, evita frenar a fondo. Sería bueno incorporar un sistema frenos de disco, que son más efectivos cuando hay lluvia.

Sigue estos consejos y como se suele decir:”al mal tiempo, buena cara”. En tu caso: “al mal tiempo, pedalea con más ganas”.

Presentación del día de la bici en la Universidad de La Laguna

De izquierda a derecha, D.   José Alberto Díaz, Concejal de Seguridad y Movilidad del Ayuntamiento de La Laguna,El Excmo. Sr. Rector de la ULL Eduardo Doménech, D. Ramón Miranda, Director de Deportes del Gobierno de Canarias, D. Juan Marrero,  Presidente de la federación Tinerfeña de ciclismo

De izquierda a derecha, D. José Alberto Díaz, Concejal de Seguridad y Movilidad del Ayuntamiento de La Laguna,El Excmo. Sr. Rector de la ULL Eduardo Doménech, D. Ramón Miranda, Director de Deportes del Gobierno de Canarias, D. Juan Marrero, Presidente de la federación Tinerfeña de ciclismo

Ayer 10 de marzo de 2015 fué presentado oficialmente en rueda de prensa la segunda edición del día de la bici en la ULL en el edificio del rectorado de la ULL, que se celebrará el sabado 14 de marzo de 2015 en los exteriores del Edificio Central de la Universidad.

En el acto estuvieron presentes el Excelentísimo Señor Rector de la Universidad de La Laguna, Eduardo Doménech, el Presidente de la Federación Tinerfeña de ciclismo, Don Juan Marrero, el Jefe del Servicio de  Epidemiología y Prevención del Gobierno de Canarias, Don Domingo Núñez, el Director General de Deportes del Gobierno de Canarias, Don Ramón Miranda y el Concejal de Seguridad y Movilidad del ayuntamiento de La Laguna, Don José Alberto Díaz Dominguez.

El acto fué inaugurado por el Excelentísimo Señor Rector de la Universidad,  anunciando la segunda edición del día de la bici en  la Universidad de La Laguna, hablando de dos objetivos fundamentales, el primero fomentar el uso de la bici en los campus universitarios de una forma segura y cómoda y en segundo lugar dar cuenta del plan iniciado junto al ayuntamiento de La Laguna el pasado año para conectar los campus a través de carriles bici y dotar a edificios y facultades de parkings para bicicletas. El objetivo final es la interconexión de la Universidad con la ciudad de La Laguna con acciones a favor de descongestionar el tráfico y fomentar la actividad de la comunidad universitaria para que sea mas sostenible y saludable.

Don Domingo Nuñez, a través de los circulos de vida saludable y en nombre del Director General de Salud Pública del Gobierno de Canarias, Don José Fernando Díaz-Flores Estévez, recalcó la importancia de este tipo de iniciativas que promueven la actividad física y que ayudan a mitigar y combatir las enfermedades cardiovasculares, la diabetes, la obesidad, el cáncer, etc. El objetivo prioritario es promover la actividad física diaria para restar la prevalencia en este tipo de enfermedades crónicas. El disponer de un carril bici es una iniciativa muy interesante que nosotros apoyamos con nuestra participación en este día de la bici de la Universidad de La Laguna, dijo Don Domingo Nuñez.

El Presidente de la Federación Insular de Ciclismo, Don Juan Marrero,  agradeció la oportunidad para que esta iniciativa traspase los límites de la Universidad y de la isla y se extienda por todo el archipiéago. Reivindicó que en los edificios públicos no existan aparcamientos para bicicletas y manifestó que este tipo de actos favorecen el uso de la bicicleta como sistema saludable y de ahorro para un país que no produce petróleo.

El Consejero de Movilidad y Seguridad del Ayuntamiento de La Laguna, habló del  importante incremento de contactos entre el Ayuntamiento y la Universidad que trascienden y atienden las necesidades de los ciudadanos y vaticinó que en un futuro la celebración del día de la bici será simplemente un recordatorio de un logro y que su uso será lo cotidiano, en esa línea y en coordinación con la universidad, dijo el consejero,  estamos en medio de un plan de ordenación con un capítulo especifíco dedicado a la bicicleta, como medio de transporte con el objetivo de conseguir un recorrido seguro, lo cual es primordial para el ayuntamiento. Estamos proponiendo con expertos en transporte y la empresa SunBik Mobility, varios recorridos para desplegar el carril bici bajo los parámetros de seguridad en todo el témino municipal

Este año el recorrido crece de cinco a 10 km y transcurrirá por todo el casco de la ciudad para tener mayor visibilidad y repercusión mediática.

En el acto también estarán presentes otras empresas privadas dedicadas al mundo de la bicicleta como establecimientos, talleres de restauración,  customización, etc.

Organizan:

Patrocinadores

Colaboradores Institucionales

  • Ayuntamiento de La Laguna
  • Ayuntamiento de El Sauzal
  • Ayuntamiento de Los Silos
  • Dirección General de Tráfico.
Día mundial de la eficiencia energética

Día mundial de la eficiencia energética

Santa Cruz de Tenerife ha celebrado hoy , 5 de marzo, el Día de la Energía Sostenible, en coincidencia con el Día Mundial de la Eficiencia Energética.

Proyecto Respira Tenerife, disminuye las emisiones de CO2 mediante la creación de un corredor de puntos de recarga en lugares estratégicos que permitan a ciudadanos y turistas el uso de vehículos eléctricos.

Proyecto Respira Tenerife, disminuye las emisiones de CO2 mediante la creación de un corredor de puntos de recarga en lugares estratégicos que permitan a ciudadanos y turistas el uso de vehículos eléctricos.

En SunBik hemos visitado y saludado a los amigos que estaban en los stands instalados en La plaza del Principe de Santa Cruz de Tenerife. Hemos podido ver, coches diferentes modelos de coches y motos eléctricas, bicicletas eléctricas, electrónica para  sistemas de ahorro energético, etc.

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Personas + Sostenibles trata de establecer una metodología para la realización de una serie de acciones tendentes al desarrollo sostenible en los ámbitos educativo, empresarial y familiar de la población de Tenerife en esas materias.